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[2017年樱花季]从大阪→姬路→有马温泉→仓敷→广岛→富山→长野→神奈川→东京。9天11县趴趴走之旅

[2017年樱花季]从大阪→姬路→有马温泉→仓敷→广岛→富山→长野→神奈川→东京。9天11县趴趴走之旅

By Yunching Yang | 2017-09-01 | 13 阅览数
由于2017年气候异常,樱花花期难以预料,于是购买机票时就想,来个三月底大阪进东京出的方式,总会抓到关东或关西的花期。一直在出发前一周,预测还是关东花期正常,关西花期晚一周,心想至少还有东京樱花可看。怎料到东京樱花初开,又碰上大陆冷气团来袭,花苞又缩了回去,不论关东、关西花期都大乱。在预计看不到樱花的状况下,就决定来这一趟9天11县的趴趴走之旅。
这次也不是我的第一次跨多县的行程,2014年就曾走过10天东京跨东北、北海道,2016年则是8天走了九州5个县,这种跨多县的走法最大缺点就是交通费用很高,而且每个县都无法深入。好处则是可以先大致对这个县有一些基本认识,日后再到访时会比较有概念。这9天的行程如下:

Day1:桃园机场→关西机场→大阪

景点:四天王寺、阿倍野HARUKAS(¥1,500)
使用票券:KANSAI THRU PASS二日券(¥4,000)

这天搭乘台虎6:55出发的IT201航班,抵达大阪约10:25,因为关西机场实施按指纹、拍照分流,加上行李出来得很快,大约20分钟就拿到了行李。
使用的KTP二日券是预先在台湾向雄狮旅行社以$1,076购得(并含运费),相当于汇率0.269的价格,比直接在日本购买还便宜,建议出发前可以先查找各旅行社售价,如果低于实际汇率就直接在台湾购买,不但可省钱,也省去现场排队购票的时间。

领完行李就直接到南海电铁搭车前往大阪,至饭店寄放行李(我住在梅田)。因为外头还在下大雨,用餐完毕后就先至JR大阪站将JR PASS兑换成票卡并划位,此次使用的JR PASS全国版7日券是向五福旅行社以$7,600购得。

完成划位出站时雨已经停了,先到四天王寺晃晃,接着到阿倍野HARUKAS等天黑。
因为下了一天的雨,四天王寺里的小吃摊位都没营业,少了不少乐趣,不过这天刚好中心伽蓝免费,省了一些钱。

由四天王寺散步来到阿倍野HARUKAS,这里的视野比起梅田SKY BUILDING好太多,虽然门票较贵,但我个人认为非常值得。
据说持JCB卡入场费可以打八折,但我没有事先告知,他就直接刷原价,因为日文太破,就也懒得再多问他。

如果不是使用大阪周游卡,建议就来阿倍野HARUKAS,不会让你后悔的。

Day2:大阪→姬路→三宫→有马温泉→大阪

景点:姬路城(¥1,000)、有马温泉、六甲山花园露台
使用票券:KANSAI THRU PASS二日券

出发前一直犹豫要在这天使用JR PASS还是隔天,后来想想这天还要绕去有马温泉,用KTP似乎比较方便,搭缆车可以打折,而且到东京后搞不好会更改行程,还是把JR PASS留在后面用好了。

所以票券的安排就是前两天使用KTP,后七天使用JR PASS。一早就搭乘6:37的阪神直通特急到姬路,100分钟的车程正好拿来补眠。
来到姬路城,前一天忘记买KANSAI ONE PASS,早上又太早出门,服务中心没开没得买,无法以八折价购买姬路城门票(KTP无姬路城门票优惠,仅KOP有)。

因为到达时间只有花苞,连一朵樱花都没有,因此游客比较少,可以比较自在闲逛,拍起照片也不会满满的人头。
结束姬路城行程后,因为天空有点蒙,我就没有在舞子公园停下去看看明石海峡大桥(多年前已经走过),直接前往三宫,在美食街吃点东西就到有马温泉。

不泡温泉的我来到有马温泉区就少了点乐趣,简单逛一下,就搭缆车上六甲山等夜景。
我选择的是搭六甲有马ロープウェー(单程¥1,010,KTP、KOP八折)到六甲花园露台,再搭山上巴士到六甲ケーブル山上駅(¥260),转六甲ケーブル(单程¥590,KTP、KOP八折),搭巴士至六甲(¥210),这样的搭乘法是所有方式中最耗费车资的,不过可以搭到两种缆车,也不走回头路。

这天又冷天空又蒙,照片不是太清晰,注定之后再来补考(其实我比较想去摩耶山)。
六甲花园露台和六甲ケーブル山上駅都可拍摄夜景,以六甲花园露台左侧区域障碍物最少。如果时间不多,由六甲站搭16路巴士到六甲ケーブル下,直接购买六甲ケーブル的来回票,在六甲ケーブル山上駅看就行。

Day3:大阪→仓敷→广岛→大阪

景点:仓敷美观地区、宫岛(严岛神社¥300)
使用票券:JR PASS全国版7日券(¥29,110)

这天搭乘7:15从新大阪出发的新干线到冈山后,转搭伯备线到仓敷,从仓敷站大概十多分钟就可抵达美观地区。一早八九点来仓敷,好处是没有太多游客,拍照比较容易避开游客,但小店都没开,逛起来还挺无聊的。

因为接着要赶着去广岛,所以就先拍拍照,之后有机会再来逛一次。
从冈山搭新干线到广岛约40分钟,再转搭山阳本线来到宫岛口。

宫岛口站前有不少卖穴子(星鳗)料理的店,是这里的特产,如果是下午才来,记得先吃再搭渡轮。
像我因为没经验,下了车就直接冲去搭渡轮,拍到天黑回到宫岛口,都收店吃不到啦。

持JR PASS可以免费搭乘JR的渡轮(要看清楚JR标志,隔壁家的得另外买票),JR渡轮白天会特别行驶靠近大鸟居的路线,但能够多靠近得看当天潮汐。
我去的时间是刚开始涨潮没多久,水位高度不够,所以离大鸟居还很远,需要用到200mm以上长镜头才拍得到鸟居。
在岛上大致绕了一圈,没上红叶谷,就在岸边等天黑,这时才有朋友提醒我晚了会吃不到星鳗,但已经来不及啦,只好吃个宫岛牡蛎弥补一下。
宫岛旅游信息http://www.miyajima-wch.jp/
JR渡轮信息http://jr-miyajimaferry.co.jp/
宫岛潮汐http://menamomi.net/miyazima/index.html

Day4:大阪→福井

景点:越前松岛、雄岛、东寻坊、三国凑
使用票券:JR PASS全国版7日券、东寻坊2日フリーきっぷ(¥1,000)

这天先搭サンダーバード来到福井,先到旅馆寄放行李,就接着进行东寻坊的行程。要前往东寻坊主要有两种方式,一是从福井搭乘越前铁道至三国(¥720)或三国港(¥770)后,转搭京福巴士(¥270、¥190)。

另一种是搭乘JR到芦原温泉后(¥320),搭京福巴士85号东寻坊线。
如果选择前者,只走三国凑、东寻坊两个点,来回车资就需要(¥1,980)。

若选择后者,光是芦原温泉到东寻坊来回巴士车资就要(¥1,500),要是在多停留其他地点就会更多。
好在京福巴士发行了一张「东寻坊2日フリーきっぷ」,只要¥1,000就可以两天期间在区间内无限制搭乘,光只是来回东寻坊,就赚到¥500,太划算了。

如果是住在福井,会前往东寻坊及永平寺的游客,就可以购买「永平寺・东寻坊2日フリーきっぷ」,不过价格会提高到¥2,000,还是很划算。

因为我有JR PASS,福井到芦原温泉的车资就省下了。这天就利用了京福巴士85号车走了越前松岛、雄岛、东寻坊,最后来到三国凑,因为巴士平日一小时只有一班,假日才会有两班,所以行程安排上一定要注意巴士时间。

这里的景观特色是安山岩形成的特殊地形,看起来像澎湖,但形成的岩石不同。越前松岛没有宫城松岛壮观,但景色很美,差点舍不得离开。
一旁就是松岛水族馆了,但这天我没进去。

雄岛前有一座红色大桥,岛上有一条环岛步道,走起来有点无趣,大概走半圈就可以回头了,时间也刚好搭车。
东寻坊有一座景观塔,持JCB卡可以免费登塔,只要给售票员看一下卡就会直接给入场券。

东寻坊这里有多家贩售海鲜丼的店,可以安排在此用餐。参观东寻坊悬崖峭壁时因没有护栏,请自行小心。本想搭游船从海上欣赏,但这天风浪大而停驶,实在遗憾。三国凑是旧时繁荣港都,因为没有商店可以逛,没事就可以不用过来了。
东寻坊线巴士时刻表http://bus.keifuku.co.jp/timetable/search_rosen_jikoku.php

Day5:福井→富山

景点:富山市役所展往塔、富山城、富岩环水公园、高冈大佛、新凑内川、海王丸公园
使用票券:JR PASS全国版7日券

这天同样一早就先到旅馆寄放行李,先到免费的富山市役所展望塔,这里可以直接看到立山连峰。
上去后往立山看去,能见度非常差,心也凉了一大半,决定不走雨晴海岸了,改走海王丸公园。

下塔后先去对面的富山城绕一圈,就前往高冈。富山城旁的松川两旁种植樱花,满开时应该很美,但我只能自己看着花苞想像。
持JR PASS可以搭乘爱之风富山铁道,但仅能由富山、高冈进出,其他站进出就要另付车资。

来到高冈,景点交通得靠聒噪的万叶线了,一日券售价¥800,不过我只有搭乘两趟不划算就没买。
先绕去高冈大佛后,就接着搭万叶线在新町口下,往新凑内川走去,这里是日剧「恋仲」的拍摄点之一,清澈的河川流过日式平房,有种水都美丽气氛。

一路往海王丸公园走去,途经新凑市场,许多游客会在这吃螃蟹,我个人懒得剥壳就放弃了。
能见度好时,可以在海王丸公园看到立山,但这天只能隐约看到。新凑大桥是双层设计,上层给汽车走,下层做为行人信道,但入口离海王丸公园有点距离,有兴趣的话可以去走走,但信道视野不佳,我个人不推荐。

回到富山,来到富岩环水公园,这里是如同把富岩运河围绕上了的宽阔的水边的公园,也是「恋仲」的拍摄点之一。草皮上的星巴克号称世界最美,有双塔的天门桥夜晚会点灯,气氛浪漫。

Day6:富山→长野→上诹访→东京

景点:善光寺、松代城
使用票券:JR PASS全国版7日券、善光寺・松代1dayパス(¥1,400)

一早就开始下雨,出发时就觉得哀伤,到长野找寄物柜寄放行李后,先到长野站斜对面的旅游服务中心购买善光寺・松代1dayパス,就先到1号乘车口搭乘前往善光寺的巴士。
同样也是因为太早,店铺都没开,走逛一圈寺庙就离开。先回到长野站,再到3号乘车口搭乘前往松代的巴士。

巴士大概半小时一班,车程约半小时,如果像我一样要接着搭车,行程安排上要注意一下回程时间。

松代城是真田幸村他哥的领地,是百大名城之一,百大名城章目前放在真田邸中,有在收集印章的要记得过去盖。
抵达松代城时,天空突然飘起小雪,让两年多没看到雪的我有点惊喜了一下。

因为能见度很差,没法拍到远处的山。
回到长野,继续搭车前往上诹访,原本行程是要走诹访湖、高岛城迹,并走40分到山上的立石公园展望台等夜景,但列车抵达前看到诹访湖薄雾一片,且仍下着大雨,且大型寄物柜都满了,就决定放弃,直接去东京。

因为六天下来有点累,这天晚上只有去东京车站吃个拉面,就回旅馆休息。

Day7:东京→川越→大宫→东京

景点:川越周边、大宫冰川神社、大宫公园
使用票券:JR PASS全国版7日券、西瓜卡

因为前两天突然变冷,东京开一半的樱花又缩了回去,而且还下着大雨。

一早先来到川越,遇到同样问题,就是太早店没开,加上大雨,很多店干脆不开了。
在台湾有着很高知名度的川越,就是位在大马路两侧的老街,形成人流、车流交错的景象。对于前几天才走过仓敷的我来说,不论是建筑、景观,川越单调许多。

川越冰川神社后方的樱花没开,不然应该很美。川越城也是百大名城之一,如今只剩下本丸御殿,但周一没开。
接着来到喜多院,看到了行程中第一棵满开的垂樱,行程第七天,终于看到樱花了。

因为不死心,下午转移阵地来到大宫,大宫冰川神社规模比起川越的大多了,隔壁就是樱花百选之一的大宫公园,这天花只有一两分开,小吃摊位大概因为下雨都没营业,没拍照片,我就直接离开了。

Day8:东京→神奈川→东京

景点:小石川后乐园(¥300)、小田原城(¥500)、东京中城
使用票券:JR PASS全国版7日券、西瓜卡

听说小石川后乐园有两棵垂樱开花,一早就过去。除了两棵垂樱,其他都没开,绕完一圈我就离开,前往东京必去芭乐点「须贺神社」,拍一下知名楼梯。

原本这天下午安排千鸟渊周边,因为花都没开,就临时决定跳上新干线,往小田原城移动。
小田原城也是名列百大名城,战国时期是北条氏的领地,曾被上杉谦信包围一个月还攻不下。

废城后一度作为公园、动物园、游乐场使用,如今的天守是1960年以钢筋水泥重新建筑而成,城后方仍有游乐设施,天守内展示小田原城历史、废城后的使用及重建过程等记录。
小田原城四周也是种满樱花,但这天一样只有花苞。

夜晚来到东京中城,樱花虽然没开,不过夜间点灯已经实施,既然来了,就拍几张照片假装花开。

Day9:东京→千叶→成田机场→桃园机场

景点:新宿御苑(¥200)、滨离宫恩赐公园(¥300)、成田山新胜寺
使用票券:JR PASS全国版7日券、西瓜卡

最后一天还是不死心,本来要去上野公园,但有网友告知新宿御苑相较起来状况比较好,于是一早先冲新宿御苑。

果然比起只有两棵开花的上野公园,十棵的新宿御苑果然比较好,只是底下都挤满人,很难拍照,看看花就离开,前往滨离宫恩赐公园。

会来这里的原因是因为有一大片油菜花,但天气状况不太好,没有阳光照射的油菜花,还是丑丑的。
「桑新」之余,还是绕了一圈才离开。接着先把行李拉到成田机场放在寄物柜,就搭车来到成田站,前往成田山新胜寺。

前往新胜寺的途中有各种小店,最重要的就是鳗鱼饭了,如果是下午到访,记得先吃再逛,因为下午四五点就收店,晚了就吃不到。
新胜寺的景观比川越丰富,我个人觉得如果要去川越,不如来新胜寺走走。

九天下来,虽然没看到啥樱花有点遗憾,但到处走走看看也是挺有趣的。但如果你问我推不推荐这路线,我一定会说别这样走,因为赶行程,几个老街去的时间点都不对,失去了很多乐趣。但因为我已经拍了照片,之后再去,就可以好好逛逛了。

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3 Comments

  • Image
    华耀 曾
    2017-04-18 13:26:55

    可以的话,我也希望可以看到樱花?

  • Image
    yk tsen
    2017-04-19 03:12:04

    好棒的行程啊!2333

  • Image
    洋 小
    2017-04-19 04:19:18

    写的很详细,不错

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